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发布时间:2022-03-11 09:06:27
压铸铝是目前在新能源汽车中使汽车轻量化量要的因素之一。随着压铸铝的应用越来越广泛,对压铸铝的耐腐蚀要求也就越来越高,常规的压铸铝表面处理有:阳极氧化、电镀锌镍合金、喷涂、电泳等。随着环保要求越来越高,产品精密度、导电等要求越来越高,以上表面处理越来越难达到市场要求。表面处理中钝化开始越来越受到市场的认可。五金配件铝钝化报价
钝化的大概原理:铝合金压铸件由于介质的作用生成的腐蚀产物,形成了一层薄膜,紧密覆盖在铝合金压铸件的表面,则改变了其的表面状态,使铝合金压铸件的电极电位大大向正方向跃变,而成为耐蚀的钝态。
目前压铸铝在汽配件行业中占的比例也越来越高,因此对产品达到环境体系要求,作为出口的产品必须要符合欧盟RoHS指令,而且产品还必须具备抗腐蚀的能力也是一个很关键的因素。压铸铝产品怎样才能够做到这一步,这就是需要对我们的产品进行表面处理,也就是—钝化。
其三是使用耐腐蚀性比较好的钝化剂,型号为SY-40201,一般钝化剂很难做到240小时以上,但深圳圣德益公司的SY-40201三价铬钝化剂,钝化后的盐雾可以达到360小时以上,;同时在钝化的基础上再辅以无机导电封闭工艺,这样可以使钝化中性盐雾在原有基础上翻倍,实现中性盐雾720小时以上,当然,基于技术保密的原因,无机导电的封闭的使用方法,在此不变讨论。可以看到,压铸铝钝化后中性盐雾要达到720小时,除了把握住工艺科学和完整性外,更重要的是采用性能较好钝化剂和封闭剂。五金配件铝钝化报价
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